ماهیت وجوه پرداختی از سوی هواپیمایی به مصدومین سوانح هوایی
پرسش :
در سال 1354 کنوانسیون ورشو و پروتکل اصلاحی آن در لاهه به تصویب مجلس شورا رسید و به موجب ماده واحده مصوب در سال 1364؛ مسؤولیت شرکتهای هواپیمایی ایران در مورد حمل و نقل مسافرین در پروازهای داخل کشور در حدود مسؤولیت مقرر در پروازهای بین المللی مقرر در کنوانسیون ورشو و پروتکل لاهه میباشد. بر اساس پروتکل لاهه، مسؤولیت متصدی حمل و نقل برای هر مسافر محدود به مبلغ 250 هزار فرانک فرانسه است (هر فرانک معادل 65/5 میلی گرم طلا با عیار900 هزارم است). 1. آیا پرداخت خسارت مذکور به اولیای دم و یا شخص آسیب دیده به عنوان دیه است؟ 2. آیا در صورتی که مبلغ پرداختی کمتر از دیه باشد، اولیای دم و یا شخص آسیب دیده حق مطالبه مابهالتفاوت حاصله را دارند؟ 3. درصورتی که مبلغ پرداختی، حکم دیه را ندارد دیه مسافرین برعهده کیست؟
پاسخ :
1. ظاهراً مبلغ مذکور به عنوان حق بیمه در برابر خسارت وارده است.
2. اگر آسیب و یا قتل مستند به غیر باشد اولیای مقتول یا شخص آسیب دیده حق مطالبه دیه کامله را دارند.
3. اگر قتل مستند به سوانح غیر اختیاری باشد و ناشی از تقصیر کسی نباشد کسی ضامن دیه مقتول نیست.
منبع: ره توشه قضایی (استفتائات قضایی از محضر مقام معظم رهبری)، نشر قضا، قم، چاپ اول، 1390
1. ظاهراً مبلغ مذکور به عنوان حق بیمه در برابر خسارت وارده است.
2. اگر آسیب و یا قتل مستند به غیر باشد اولیای مقتول یا شخص آسیب دیده حق مطالبه دیه کامله را دارند.
3. اگر قتل مستند به سوانح غیر اختیاری باشد و ناشی از تقصیر کسی نباشد کسی ضامن دیه مقتول نیست.
منبع: ره توشه قضایی (استفتائات قضایی از محضر مقام معظم رهبری)، نشر قضا، قم، چاپ اول، 1390